第一日:
香港 → 亞庇 → 神山公園
估 不 到 二 千 年 的 第 一 次 旅 行 這
麼 多 波 折 , 本 來 一 個 無 憂 無 慮 的
跟 團 四 天 緬 甸 旅 程 , 卻 因 旅 行 團
忽 然 取 消 而 要 為 行 程 思 前 想 後 、
東 奔 西 走 , 而 目 的 地 亦 改 為 東 馬
來 西 亞 的 沙 巴 。 也 好 ! 反 正 我 愛
自 助 遊 , 我 想 試 試 登 神 山(Mount
Kinabalu) 。
經 過 三 天 的 奔 走 , 幸 運 地 買 到
亞 庇(Kota Kinabalu,簡 稱 KK)的 來 回 機
票 , 但 起 飛 時 間 卻 是 早 上 七 時 。
匆 匆 地 睡 了 三 小 時 , 趕 上 通 宵 機
場 巴 士 , 開 始 了 短 短 的 五 天 沙 巴
之 旅 。
坐 上 了 全 日 最 早 的 一 班 離 港 航
機 , 早 上 十 時 已 抵 達 亞 庇 機 場 。
步 出 機 場 換 了 一 些 零 吉 (RM 或 M$,馬 來 西 亞 貨 幣 名 稱)後
, 在 旁 邊 的 櫃 台 預 訂 了 登 神
山 的 本 地 團 , RM 385 , 翌 日 便 可 出
發 登 山 。 啊 ! 太 好 了 ! 一 直 在 擔
心 山 上 「 全 院 滿 座 」 而 不 能 登 山
, 這 時 可 以 預 訂 山 上 房 間 , 雖 然
價 錢 貴 了 些 , 又 只 能 訂 到 沒 有 暖
氣 的 Gunting Lagadan, 但 當 職 員 再 三 警
告 山 上 可 能 很 冷 時 , 我 們 還 是 充
滿 喜 悅 、 很 神 氣 地 回 答 說 :「沒 有 問 題!」;
況 且 預 訂 是 不 用 先 付 款 的 , 我 們
也 就 欣 然 依 指 示 乘 坐 的 士 到 市 中
心 Wisma Sabah 的 旅 行 社 辦 公 室 付 款 。
友善的城市
KK 市 十 分 中 國 化 , 到 處 可 見 中 文
招 牌 , 我 們 經 常 都 可 以 用 廣 東 話
跟 當 地 人 溝 通 。 我 對 當 地 人 印 象
十 分 好 , 他 們 對 我 們 很 友 善 , 樂
於 助 人 , 亦 很 老 實 。 像 我 們 到 渣
打 銀 行 換 零 吉 , 職 員 竟 說 對 面 找
換 店 的 匯 率 更 佳 。
我 們 到 附 近 的 旅 行 社 看 看 有 沒
有 更 便 宜 的 登 山 辦 法 , 他 們 的 老
實 又 來 了 : 一 間 旅 行 社 的 職 員 看
見 我 們 要 找 省 錢 的 途 徑 , 竟 說 經
他 們 當 中 間 人 一 定 貴 很 多 , 還 教
我 們 可 直 接 到 位 於 Kompleks Karamunsing 的
Kinabalu Gold Resort 訂 房 , 會 便 宜 很 多 。
我 們 依 照 指 示 前 往 Karamunsing, 途 經
小 巴 站 , 一 名 懂 廣 東 話 的 人 努 力
遊 說 我 們 坐 他 的 小 巴 先 上 山 再 訂
房 也 成 。 我 看 今 天 又 不 用 急 於 上
山 , 而 且 快 到 午 飯 時 間 , 還 是 先
到 Karamunsing 為 妙 。 那 位 大 叔 知 道 生
意 做 不 成 後 , 不 但 沒 有 不 悅 , 還
為 我 們 找 來 往 Karamunsing 的 當 地 巴 士
, 票 價 每 人 只 是 RM 0.5。 沒 有 他 , 我
們 可 真 的 不 懂 坐 這 種 要 馬 來 語 溝
通 的 巴 士 。
一 直 以 為 Kinabalu Gold Resort 是 一 間 酒
店 , 原 來 只 是 一 間 旅 行 社 , 在 辦
公 室 訂 好 了 公 園 和 山 上 的 住 宿 ,
平 均 每 人 只 是 RM 41, 為 我 們 省 下 不
少 。
望天打卦
在 商 場 吃 過 飯 後 , 趕 回 小 巴 站
乘 坐 一 小 時 一 班 的 往 Ranau 的 小 巴 ,
票 價 RM 10 , 到 Kinabalu Park 大 門 約 需 1 小 時 45 分。
我 們 住 在 公 園 內 的 Twin Bed Cabin,是
一 間 雙 人 小 屋 , 從 總 部 步 行 前
住 約 需 十 分 鐘 。 屋 內 相 當 寬 敞 ,
基 本 房 間 設 施 尚 算 齊 備 , 只 是 電
熱 水 爐 火 力 太 弱 。
從 下 午 開 始 的 豪 雨 到 了 晚 上 不
但 未 有 減 弱 , 還 雷 電 交 加 , 氣 溫
驟 降 。 早 上 「沒 有 問 題!」 的 豪 情
壯 語 , 換 成 對 山 上 寒 冷 的 擔 憂 ,
以 及 因 天 氣 惡 劣 帶 來 的 前 路 茫 茫
。
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